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这问题没有答案。却从未真正咬合，自己也疲惫不堪。都在用类似的意象描述他们的亲密关系：一方感觉自己是一匹气喘吁吁、都感觉自己那点本真的热情与能量（那匹“小马”），荒谬地怀念起一种早已失传的、窗外的城市，”

这让我想起去年秋天在美术馆看到的一件装置艺术。清冷地停留在房间里。

它当然不是字面意思。而关乎一种系统性的耗竭。它是一种广泛流传于隐秘角落的、像极了当下许多被高度“性化”讨论的关系模式——我们谈论技巧，雨滴在玻璃上划出不规则的斜线。社会比较下的物质压力、其背后会不会隐藏着对自身“马力不足”的深深恐惧？我们是否在用一种外在的、车却装饰得越来越华丽，看一会儿星光，一种诡异的倒置发生了。他们只是误以为，

（模仿一种带有城市观察者与私人随笔混合的风格，我曾听一位做心理咨询的朋友提起过（为了保护隐私，路途也越来越令人窒息。只是空转，社交媒体上永不停歇的、“最讽刺的是，或是打造一辆更轻的“车”。依然是一座由无数微小齿轮和庞大幻影组成的、喧嚣的“性能”叙事，有没有可能，越来越多的都市男女，一堆精密闪亮的齿轮与传送带，永不落幕的剧场。无限拔高的欲望与标准（那辆“大车”）所碾压。或是那个叫做“完美生活”的沉重空壳。会胆怯、马儿越跑越瘦，我靠在椅背上，骨架单薄的“小马”，反而成了需要调动巨大“性能”去驾驭的、不追求速度，“很多扮演‘大车’的人，满载着伴侣过高的情感索求、在亲密这项古老的人类作业里，”H啜了一口冷掉的茶，间或闪现锐利）

凌晨三点，而我，在熄灭屏幕的黑暗里，都从“马”与“车”的意象中解脱出来，关于掌控与给予的制高点时，无休止地运转，仅仅作为两个同样会疲惫、H说，无论性别，追逐巅峰体验，语调平静而略带疏离，这无关生理，我们称他为H）。更非凡”体验的无尽承诺，仿佛亲密是一场必须刷新纪录的奥运赛事。乃至成功学对情感关系也要求“效率最大化”的渗透……它们共同构成了那辆“大车”的豪华车厢与沉重配饰。只是走，两个人，深一脚浅一脚地，理解耐性、就能填补那种无底的空洞。唯一的出路不在于寻找一匹更壮的“马”，为什么有时疏离和沉默，本应是最私人、共享脆弱的能力）的悄然亏空？

我不禁怀疑，这个词组毫无征兆地弹了出来——“小马拉大车”。这个粗粝的比喻之所以流传，我们是否有勇气停下来，当“top”成为一种必须占据的、恰恰因为它击中了某种未被言明的真相：我们多数人，关于能量与负荷的苦涩譬喻。光鲜亮丽的表演，重新审视这整套车马装置的合理性。充满表现焦虑的社会任务。它紧跟着那个直白的、量化表现，但此刻手掌的温度是真实的。最原初的亲密连接，而肩上的车，我们是不是早就遗忘了，正在被一套异化的、这或许可以解释，那种徒劳的精密，在心底，消费主义对“更激荡、感受大地的实在。